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奥迪a5-涡轴-16发动机成功获得我国民航局类型合格证

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  新华社天津10月10日电(记者胡喆、毛振华)10月10日,我国航空发起机集团有限公司在第五届我国天津世界直升机饱览会上举行1300kW级涡轴发起机(涡轴-16)类型取证发布会,宣告该型发起机正式获得我国民航局颁布的类型合格证。涡轴-16发起机完结研发并适航取证对促进我国民用航空发起机及民用直升机范畴的开展具有重要意义,发布会上一起签署了意向订单。

  据悉,涡轴-16发起机是中法初次以危险共担、对等协作方法联合研发的航空发起机,起飞功率不小于1240kW,分量不超越223.5kg,耗油率(最大接连功十万左右的车排行榜率状况)不大于294g/kWh,有用升限6000米,能够满意AC352中型通用直升机或其他7吨级双发直升机的需求;发起机可靠性高,翻修距离时间长,均匀奥迪a5-涡轴-16发动机成功获得我国民航局类型合格证毛病距离与世界同类产品适当,达到了世界先进民用发起机的水平。

  为满意直升机对动力装置的需求,2008奥迪a5-涡轴-16发动机成功获得我国民航局类型合格证年,我国航发哈尔滨东安发起机有限公司与法国赛峰直升机发起机公司签署了《发起机研发、出产、出售及售后支撑协作协议》。两边依照对等作业比例的准则(各占50%),联合研奥迪a5-涡轴-16发动机成功获得我国民航局类型合格证发一款先进的涡轴发起机,中方命名为涡轴-16,法方命名为“奥迪a5-涡轴-16发动机成功获得我国民航局类型合格证Ardiden 3C”,我国航发起研所担任中方比例的规划作业。涡轴-16发起机的顺畅取证将对我国通用航空工业的开展构成有力的支撑,标志着中法航空高科技范畴的务实协作获得了重要效果。

  在我国民航局的严厉检查下,研发团队依照适航规章和审定程序,完结了悉数契合性验证作业,于2019年10月9日正式获得了类型合格证,证明其规划制作达到了《民用航空适航规则(CCAR-33)》的安全水平,为该型发起机进入市场及保证AC352直升机安全投入运营奥迪a5-涡轴-16发动机成功获得我国民航局类型合格证奠定了根底。